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Die in Kraftfahrzeugen verbauten Lenksysteme lassen sich grob in drei Typen einteilen: (1) Mechanische hydraulische Servolenksysteme; (2) Elektrohydraulische Servolenksysteme; (3) Elektrische Servolenksysteme. ICH. Elektrische Servolenkung (EPS) 1. Die vollständige englische Bezeichnung lautet Electronic Power Steering (EPS). Sie nutzt die Kraft eines Elektromotors, um den Fahrer beim Lenken zu un...
ICH. So funktioniert es Kernfunktion: die Drehung des Lenkrads in eine Radbewegung umzuwandeln und dadurch das Fahrzeug zu lenken. 1. Mechanische Lenkung (ohne Servounterstützung). Lenkrad → Lenksäule → Lenkgetriebe (Zahnstangenlenkung/Kugelumlauflenkung) → Lenkgestänge → Achsschenkel → Radausschlag; ausschließlich durch menschliche Kraft angetrieben. 2. Hydraulische Servolenkung (HPS). Die mechan...
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