Hinzufügen eines Turbolader Der Einbau eines Turbolader- oder Kompressor-Kits in Ihr Fahrzeug ist ein komplexer und anspruchsvoller Prozess. Die Umrüstung auf Zwangsbeatmung erfordert äußerste Sorgfalt und ein umfassendes Verständnis der notwendigen Systemkonzepte für einen reibungslosen Betrieb. Im Folgenden werden die grundlegenden Komponenten eines jeden Turbolader-Kits und ihre jeweiligen Funktionen erläutert.

Turbolader

Der Turbolader ist die offensichtlichste Komponente des Turbo-Kits. Er ist im Wesentlichen ein leistungsstarker Luftverdichter mit hoher Kapazität, der durch die Energie der Abgase des Motors angetrieben wird. Wichtig ist, dass nicht jeder Turbolader geeignet ist. Seine Kapazität muss sorgfältig auf den Motor und die gewünschte Leistung abgestimmt sein.

Ladeluftkühler
Nahezu alle Turbomotoren benötigen für einen einwandfreien Betrieb einen Ladeluftkühler. Dieser fungiert als „Luftkühler“ und kühlt die vom Turbolader verdichtete Luft, bevor sie in den Ansaugtrakt des Motors gelangt. Ohne Ladeluftkühler erhitzt sich die Luft während des Verdichtungsprozesses übermäßig, was zu gefährlicher Frühzündung führen kann.

Turboladerkrümmer und Hosenrohr
Der Turboladerkrümmer ist an den Abgasstrom des Turbomotors angeschlossen und beherbergt die Verdichterschaufeln, in denen der Turbolader arbeitet. Das Hosenrohr verbindet den Turbolader nahtlos mit dem restlichen Abgassystem und integriert ihn in die bestehende Abgasführung des Fahrzeugs.

Ladeluftkühler und Ansaugrohre
Der Ladeluftkühler und die Ansaugrohre verbinden den Turbolader des Motors mit dem Verdichter. Der Auslass des Ladeluftkühlers und des Ansaugkrümmers ist mit dem Luftfilter am Ansaugkanal verbunden. Die Turbolader-Verrohrung ist im Vergleich zu den Serienkomponenten verstärkt, um dem erhöhten Druck der Ansaugluft standzuhalten.

Öl-/Kühlmittelzuleitungen
Je nachdem, ob der Turbolader wassergekühlt ist, können Kühlmittelleitungen für Ihren Turbolader-Bausatz erforderlich sein oder nicht. Alle Turbolader benötigen eine Ölzuleitung zur Schmierung und Kühlung der Lager.

Kraftstoffmanagement
Bei vielen Turbolader-Kits wird ein Kraftstoffregler benötigt, um sicherzustellen, dass dem Motor unter dem zusätzlichen Ladedruck die richtige Kraftstoffmenge zugeführt wird.