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Sollten Sie nach dem Einbau eine Achsvermessung durchführen lassen? Neue Stoßdämpfer und Federbeine ? Die kurze Antwort lautet: Es hängt von der Art der Federung Ihres Autos ab. Wenn die Reifen gleichmäßig abgenutzt sind und kein Ziehen oder Wandern der Lenkung auftritt, ist eine Achsvermessung in der Regel nicht erforderlich. Bei einigen Fahrzeugen kann der Einbau neuer Stoßdämpfer und Federbeine...
Als oberes Federbeinlager des Stoßdämpfers fängt das obere Lager beim Fahren auf unebenen Straßen mehr als ein Viertel des Fahrzeuggewichts an Aufprallkräften ab und spielt damit eine unverzichtbare Rolle. Heute sehen wir es uns genauer an! Die Funktion der obersten Schicht Das obere Stoßdämpferlager besteht aus Gummi und dient der Dämpfung von Vibrationen. Bei maximaler Kompression der Feder wirk...
Als zentrale Komponente des Fahrwerks eines Autos dient der Stoßdämpfer dazu, die durch das Rückfedern der Feder nach der Stoßaufnahme verursachten Vibrationen zu dämpfen und die Energie von Straßenstößen aufzunehmen. Allerdings führt die Reibung zwischen den Komponenten zu schnellem Verschleiß – hier kommt sein zuverlässiger Begleiter, das „Domlagergummi“, ins Spiel. Das hochwertige Domlager, das...
Im Jahr 2026 führen die vollständige Umsetzung der „Trade-in“-Politik, die Alterung des Fahrzeugbestands und der Übergang der Automobilindustrie zu Fahrzeugen mit neuer Energie dazu, dass ältere Fahrzeuge über zwei Wege einen tiefgreifenden strukturellen Wandel der Nachfrage nach Automobilteilen bewirken: „Ausmusterung“ sowie „Lebensdauerverlängerung und Wartung“. Die konkreten Treiber und Auswirk...
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