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Die Stabilisatorverbindung hat die hohe Qualität und den konkurrenzfähigen Preis.Unsere Fabrik verfügt über rund 600 Arten von Stabilisatoren für viele Serienautos.und die Qualitätsgarantie unserer Federbeinlager beträgt 50.000 km oder 2 Jahre
Unsere Fabrik stellt seit mehr als 10 Jahren hauptsächlich Federbeinlager, Querlenkerbuchsen, Stabilisatoren usw. her, und unsere Fabrik verfügt über ausgereifte Technologie und Handwerkskunst. Wenn Sie Interesse an Stabilisatorverbindungen haben, können Sie sich gerne an uns wenden.
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gezogene Stabilisatorverbindung ist sehr speziell, nicht gewöhnlicher Stahl kann leicht ersetzt werden.erfordert beides möglichst leichte Qualität, was wiederum komplexes Körpermaterial Härte, Festigkeit und Flexibilität erfordert, um daraus ein harmonisches Ganzes zu formen
das material des stablenkers ist sehr speziell und kann nicht einfach durch gewöhnlichen stahl ersetzt werden.erfordert nicht nur ein möglichst geringes Gewicht, sondern auch eine Anpassung an die Härte des Karosseriematerials, um Steifigkeit und Flexibilität zu einem harmonischen Ganzen zu verbinden
Achten Sie bei der Installation besonders auf die Stabilisatorverbindung.Zwischen der Stabilisatorverbindung und der geschlossenen Haube sollte ein Abstand von 0,5 cm bis 1 cm bestehen.Achten Sie nach der Installation des Stabilisators darauf, dass der Abstand zwischen den Zubehörteilen um den Stabilisator und den Stabilisator 0,5 cm-1 cm beträgt Fahren, was sich auf das Fahren auswirkt
Das Fahrzeug ist mit einer Stabilisatorverbindung ausgestattet, um die Auswirkungen der Vibrationen, die durch die Bodenunebenheiten auf die Fahrzeugkarosserie verursacht werden, zu eliminieren.Die Fahrzeugkarosserie verwendet ein unabhängiges Aufhängungssystem, um eine große Menge externer Vibrationen zu absorbieren
Nafurancar Spurstangenköpfe werden mit der fortschrittlichsten One-Piece-Technologie hergestellt.das kugelendstück ist aus cr40 legiertem stahl und gehärtet.Die Hochglanztechnologie sorgt für eine Oberflächenrauheit des Kugelbolzens von nicht mehr als 0,4 Mikrometer, was die Lebensdauer des Scharniers erheblich erhöht.Konstruktion und Verarbeitungstechnik des Kugelgelenks sorgen dafür, dass das Kugelgelenk auch bei großen Winkelbelastungen nicht aus dem Originalsitz springt
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