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4 Ergebnisse gefunden für "CHEVROLET CAMARO-Link"
  • CHEVROLET CAMARO link K700432
    CHEVROLET CAMARO link K700432
    CHEVROLET CAMARO Link K700432
    Nafurancar Spurstangenköpfe werden mit der fortschrittlichsten One-Piece-Technologie hergestellt. Das Kugelendstück besteht aus Cr40 legiertem Stahl und ist gehärtet. Die Hochglanztechnologie sorgt dafür, dass die Oberflächenrauheit des Kugelbolzens nicht mehr als 0,4 Mikrometer beträgt, was die Lebensdauer des Scharniers erheblich erhöht. Die Konstruktion und Verarbeitungstechnik des Kugelgelenks sorgt dafür, dass das Kugelgelenk auch bei großen Winkelbelastungen nicht aus der Originalaufnahme springt.
  • CHEVROLET CAMARO link 22757043
    CHEVROLET CAMARO link 22757043
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    Nafurancar Spurstangenköpfe werden mit der fortschrittlichsten One-Piece-Technologie hergestellt.Das Kugelendstück besteht aus Cr40 legiertem Stahl und ist gehärtet.Die Hochglanztechnologie sorgt dafür, dass die Oberflächenrauheit des Kugelbolzens nicht mehr als 0,4 Mikrometer beträgt, was die Lebensdauer des Scharniers erheblich erhöht.Die Konstruktion und Verarbeitungstechnik des Kugelgelenks sorgt dafür, dass das Kugelgelenk auch bei großen Winkelbelastungen nicht aus dem Originalsitz springt.
  • CHEVROLET CAMARO link 22757042
    CHEVROLET CAMARO link 22757042
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    Nafurancar Spurstangenköpfe werden mit der fortschrittlichsten One-Piece-Technologie hergestellt. Das Kugelendstück besteht aus Cr40 legiertem Stahl und ist gehärtet. Die Hochglanztechnologie sorgt dafür, dass die Oberflächenrauheit des Kugelbolzens nicht mehr als 0,4 Mikrometer beträgt, was die Lebensdauer des Scharniers erheblich erhöht. Die Konstruktion und Verarbeitungstechnik des Kugelgelenks sorgt dafür, dass das Kugelgelenk auch bei großen Winkelbelastungen nicht aus dem Originalsitz springt.
  • CHEVROLET CAMARO link 22757043
    CHEVROLET CAMARO link 22757043
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    Nafurancar Spurstangenköpfe werden mit der fortschrittlichsten One-Piece-Technologie hergestellt. Das Kugelendstück besteht aus Cr40 legiertem Stahl und ist gehärtet. Die Hochglanztechnologie sorgt dafür, dass die Oberflächenrauheit des Kugelbolzens nicht mehr als 0,4 Mikrometer beträgt, was die Lebensdauer des Scharniers erheblich erhöht. Die Konstruktion und Verarbeitungstechnik des Kugelgelenks sorgt dafür, dass das Kugelgelenk auch bei großen Winkelbelastungen nicht aus dem Originalsitz springt.

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