Die 5 wichtigsten Gründe Untere Querlenkerbuchsen Sind laut. Menschen, die mit Autos nicht vertraut sind, verstehen möglicherweise nicht, was los ist, wenn sie das seltsame Klingeln hören.
Während es viele Gründe für ungewöhnliche Geräusche in einem Fahrzeug geben kann, kann ein Problem mit der unteren Querlenkerbuchse sehr auffällig sein.
Diese Geräusche ähneln fast Klopfen im Querlenkerbereich. Im Folgenden sind die fünf häufigsten Gründe für die Reduzierung von Querlenkerbuchsengeräuschen aufgeführt.
1. Buchsenverschleiß.
Buchsen halten nicht ewig. Je mehr Kilometer das Fahrzeug fährt, desto mehr verschleißen die unteren Querlenkerbuchsen.
Sie werden zunächst einen leichten Schlag hören, aber mit zunehmendem Verschleiß der Buchsen wird der Schlag lauter und gleichmäßiger.
2. Die Buchse ist lose.
Wenn Ihre untere Querlenkerbuchse locker ist, wird sie zwischen die sie umgebenden Metallteile geschlagen.
Dies bedeutet nicht unbedingt, dass die Buchse verschlissen ist.
Vielleicht fährst du über eine lose Bodenwelle.
Während Sie an einem anderen Bereich Ihres Fahrzeugs arbeiten, hat sich entweder dieser oder der Mechaniker versehentlich gelöst.
Unabhängig von der Ursache wird eine lockere Buchse immer das gleiche Klopfen verursachen.
3. Beschädigte Buchse.
Die untere Querlenkerbuchse kann aufgrund übermäßigen Verschleißes brechen.
Es kann auch versehentlich von einem Mechaniker beschädigt werden, der andere Arbeiten ausführt.
Eine beschädigte Querlenkerbuchse erzeugt ein sehr lautes Klingeln, nicht progressiv lauter als eine verschlissene Buchse.
4. Fahren auf unebenem Gelände.
Wenn Sie über unwegsames Gelände wie Schotter oder felsige Straßen fahren, hören Sie ein Klopfen oder Klirren.
Das Gehör wird verstärkt.
Buchsen in gutem Zustand werden sich beim Fahren auf diesem Gelände nicht lösen oder klappern.
Wenn die Buchse jedoch nicht an Ort und Stelle gesichert ist, kann die unberechenbare Bewegung des Fahrzeugs über das Gelände die Buchse noch mehr lockern.
5. Harte Beschleunigung.
Wenn Ihre Buchse locker ist, hören Sie das lauteste Klopfen, wenn Sie aus dem Stand starten.
Wenn Ihr Fahrzeug beispielsweise irgendwo geparkt ist und Sie in den Fahrgang schalten und dann das Gaspedal drücken, ist das Klicken an dieser Stelle am lautesten.