Heutzutage tragen viele Automodelle am Heck Embleme wie „1.8T“ oder „2.0T“; das „T“ weist darauf hin, dass das Fahrzeug mit einem Turbolader ausgestattet ist.

Abb. 1

Ein Turbolader (Abb. 1) nutzt die Abgase des Motors, um die Turbine anzutreiben (die sich im Abgaskrümmer befindet); die Turbine wiederum treibt das koaxiale Verdichterrad an, das im Ansaugkrümmer sitzt. Das Verdichterrad komprimiert die Frischluft im Ansaugkrümmer und führt die unter Druck stehende Luft anschließend in die Zylinder. Das System wird außerdem durch Komponenten wie die Abgasturbolader-Ölleitung unterstützt, die eine stabile Schmierung und einen effizienten Betrieb des Turboladers unter Hochtemperaturbedingungen gewährleistet.

Der größte Vorteil eines Turbomotors besteht darin, dass er die Leistung und das Drehmoment des Motors erheblich steigern kann, ohne den Hubraum zu vergrößern. Die Motorleistung kann um etwa 40 Prozent oder sogar mehr gesteigert werden.

Hinweis: Nach dem Starten eines Turbomotors im Leerlauf darf nicht sofort Vollgas gegeben werden; es muss gewartet werden, bis sich im Turbolader der Öldruck aufgebaut hat.

Schritte zum Ausbau eines Turboladers

01 Heben Sie das Fahrzeug an, entfernen Sie den unteren Motorschutz und lassen Sie das Kühlmittel ab.

02 Lösen Sie die Schlauchschellen am Luftkanal, der in Abbildung 2 durch Pfeile gekennzeichnet ist, trennen Sie den Luftkanal und legen Sie ihn zur Seite.

Abb. 2

Abb. 3

04 Wie in Abbildung 4 dargestellt, lösen Sie Mutter 2 von der Unterseite des Fahrzeugs; Mutter 1 darf zu diesem Zeitpunkt nicht gelöst werden.

Abb. 4

05 Wie in Abbildung 5 dargestellt, lösen Sie Schraube 1 an der Ölrücklaufleitung und lösen Sie Schraube 2 der Halterung um zwei Umdrehungen; entfernen Sie sie nicht.

Abb. 5

Hinweis: Die Schritte ① bis ⑤ sollten alle bei auf der Hebebühne befindlichem Fahrzeug durchgeführt werden.

06 Senken Sie das Fahrzeug ab, entfernen Sie die Motorhaube, trennen Sie das Minuskabel der Batterie und entfernen Sie das Luftfiltergehäuse.
07 Wie in Abbildung 6 dargestellt, entfernen Sie die Lambdasonde 2 aus ihrer Halterung und trennen Sie den Stecker 1.

Abb. 6

08 Lösen Sie die Befestigungsschrauben des Kurbelgehäuse-Abgasrohrs am Abgasturbolader.

09 Trennen Sie die Steckverbindungen des Ladedruckreglers und des Umluftventils des Turboladers. 10 Lösen Sie im Motorraum die Mutter 1 (in Abbildung 4 dargestellt) und schieben Sie den Dreiwegekatalysator nach hinten.

11 Entfernen Sie die Befestigungsschrauben des Hitzeschutzblechs der Abgasanlage an der vorderen Lambdasonde und entfernen Sie das Hitzeschutzblech.

12 Wie in Abbildung 7 dargestellt, lösen und entfernen Sie Schraube 1 an der Kühlmittelrücklaufleitung; lösen Sie Schraube 2 an der Öleinlassleitung und entfernen Sie die Öleinlassleitung. Lösen und entfernen Sie schließlich die durch den Pfeil gekennzeichnete Mutter.

Abb. 7

13 Lösen Sie die Befestigungsschraube 1 an der Kühlmitteleinlassleitung, wie in Abbildung 8 dargestellt, und trennen Sie anschließend die Kühlmitteleinlassleitung 2. Ziehen Sie den Turbolader in Pfeilrichtung vom doppelseitigen Befestigungsbolzen weg und heben Sie den Turbolader nach oben ab, um ihn zu entfernen.

Abb. 8